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)日在花蓮時來運轉廣場舉行低地板新車暨具有輪椅升降中型巴士新車啟用典禮,花蓮的客車走向新的服務紀元。

典禮上,經理胡重光說出,配合交通部公路公共運輸堤身計畫補助購置電動大客車,花蓮客運新購置新車太魯閣線、崇德線及鯉魚潭線三條路線即日起引進全新大客車十部行駛,此為宜花東三縣首創,車輛採用世界最大之車廠「大陸宇通汽車」三百大馬力及「日本五十鈴汽車」二百馬力產品。瑞穗鄉代表鍾湧春率先體驗車身採無障礙設計,車身傾斜系統、斜坡椅板輪椅乘客無障礙上下車。




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代表鍾湧春表示,花蓮客運解決身障及弱勢上下車的問題,以往上下客運車階梯影響上下車時間,最重要
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是非常不方便,此次人、輪椅能直接上車,給身障及

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經理胡重光表示,公司配合政府政策,積極推動引進「低地板大客車」實為符合「低碳」「節能」「環保」以及「人性化」兼備之長久性公車系統,此也為全世界先進國家及大都會目前皆引進之車輛設備。花蓮位居東部邊陲地區,山海狹長地型,目前台北大都會區所推動之「電動大客車」在花蓮縣地型是完全不適合,電動大客車每次充電六小時後續航距離最多只能跑八十公里(而目前業者更建議交通部開放為六十公里)試想八十公里花蓮到光復六十公里後就回不來了,又如果是天祥線、銅門線、光豐公路等山區路線更無法爬行,又設置個充電站動則數佰萬元,預估花蓮縣內要設十個以上才夠,電動大客車每部逾一千萬元,種種困難因素都須待解決。


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